Faaborg III - vores nuværende færge
Værft: Søby Værft A/S, Søby, Danmark.
Nybygning nr. 105.
Værft (skroget): Stocznia Szczecinska im A.Warskiego, Szczecin, Polen
IMO nummer: 9628647.
Leveret: 4. juni, 2012.
Faaborg (4. juni, 2012 - )
Længde: 33,75 m, Længde overalt: 39,9 m, Bredde: 11,5 m, Dybde: 3,8 m
BT: 824, NT: 308
147 passagerer, 16 personbiler
Fart: 11 knob
1 stk. DI16 42 M Scania diesel
2 stk. azimuth propel
2 stk. tværpropel i bov
Færgelejet.dk
FÆRGEN `FAABORG 1876` eller FREJA
Bygget som dampskib til fart mellem Faaborg og Svendborg for A/S Faaborg Dampskibs Selskab hos Flensburg Shiffsbau Gesellschaft AG.
Foruden ruten mellem Faaborg og Svendborg besejlede færgen desuden Fåborg - Lyø -Avernakø.
I 1884 købte Sydfynske Dampskibsselskab færgen. Den blev sat i fart mellem Assens, Fåborg og Kiel.
Den nye færge havde plads til 250 passagerer eller 50 passagerer og 45 kreaturer. Man sejlede bl.a. med grise til Faaborg Svineslagteri. Færgens tophastighed var 10 knob. Besætningen var på 5 mand.
I 1905 blev `Faaborg` flyttet til kystfarten på Langeland. Her sejlede den mellem Lohals, Dageløkke, Åsø og Svendborg samt Strynø, Kædeby, Ristinge og Rudkøbing. Den forblev på denne rute frem til 1926, hvor den blev solgt til A/S Kolding Fjorddampere.
Det nye rederi indsatte færgen på ruten mellem Kolding og Snoghøj.
Ved overtagelsen fik færgen navnet Freja. I Lyboen nr. 3, s.5 nævnes at Freya betjener Lyø og Avernakø alene frem til 1933.
Er der en uoverensstemmelse her?
I 1960 blev færgen solgt til skibsreder L.B. Grau. Han ombygged den til motorskib og indsatte den mellem Snekkersten, Helsingborg og Hveen. Her sejlede den frem til juli 1978, hvor skibet blev ophugget.
Specifikationer:
Byggeår 1876
Byggested Flensburg Shiffsbau Gesellschaft AG
Længde 25,85 m
Bredde 5,18 m
Dybgang 2,25 m
Bruttotonnage 80 BRT
Nettotonnage 38 NRT
Maskine 125 HK
Litteratur
Ole Mortensen: Færgerne til Langeland, Rudkøbing1985
Ole Mortensen: "Færen går" - 150 års langelandsk færgehistorie. Rudkøbing 1999
Færgelejet.dk
FÆRGEN ELLEN
Nybygning ELLEN fra Akershus Mekaniske Værksted i Kristiania.
Skibets fører var Kaptajn P.N.Lauridsen, der afhentede skibet i Norge i april 1903.
Ellen besejlede ruten Faaborg - Dyreborg - Lyø - Avernakø - Søby. Dampskibsselskabet måtte likvidere i 1928.
En kort periode besejledes øerne af færgen Ruth fra Sydfynske Dampskibsselskab.
Det i 1928 nydannede Øernes Dampskibsselskab køber dampskibet Freya og sejler i konkurrence med Sydfynske Dampskibsselskab så øerne en kort periode besejles af to selskaber. (Lyboen nr. 3, s.5) Freya betjener ruten alene frem til 1933..
En nybygning fra stålskibsværftet i Marstal får navnet Ellen (1933)
Freya og Ellen besejler nu ruten i fællesskab frem til1944, hvor Freya blev solgt.
Fra 1944 til 1955 betjener Ellen alene øerne og Søby.
I 1955 deles ruten således, at Ellen fortsætter på ruten Faaborg - Søby, medens Faaborg (I) indsættes samme år på ruten Faaborg - Lyø - Avernakø.
I Lyboen nr. 28 - 2006 skrev H.C. Rasmussen en fin fortælling om M/F Ellen
Færgens data:
Værft: H. C. Christensens Staalskibsværft A/S, Marstal, Danmark.
Nybygning nr. 45.
IMO nummer: 8874108.
Leveret: juni, 1933.
Navne
Ellen (16. juni, 1933 - 3. maj, 1963)
Ruter
Rederier
Fåborg - Søby Overfarten, Danmark (juni, 1933 - 1962)
Brødrene Andersen, Femø, Danmark (1963 - 27. december, 1977)
Interessentskab, Ravnsborg Byråd, Horslunde, Danmark (27. december, 1977 - 4. september, 1997)
Smålandhavets Færgerederi ApS, Danmark (4. september, 1997 - 9. oktober, 2000)
Ulrik August Bing, Danmark (9. oktober, 2000 - )
Supplerende oplysninger
Søby (1933 - 1962)
Femø (1962 - 15. januar, 1998)
Dybvig (15. januar, 1998 - )
Dimensioner
Længde: 31,86 m, Længde overalt: 33,4 m, Bredde: 6,26 m, Dybgang: 2,17 m
Tonnage
BT: 113, BRT: 99,92, NT: 41, NRT: 33,83
Maskineri
1 stk. diesel, 375 hk
1 stk. propel
Kilde: www.faergelejet.dk,
Lyboen nr. 28-2006
Færgelejet
Kært barn har mange navne: Anna - Faaborg I - Træskoen m.fl.
Anna ankommer til Sønderborg for ombygning. Billedet fra Sønderborg Skibsværft A/S Arkiv. Billede fra Rudi Hansens samling, 28. maj, 1955.
Anna (1935 - 26. maj, 1955)
Faaborg (26. maj, 1955 - 4. december, 1990)
Ekko (4. december, 1990 - 2. maj, 2005)
Anna (2. maj, 2005 - )
Ruter omkring Kiel (1935 - 1955)
Faaborg - Avernakø - Lyø (1955 - 1990)
Oplagt (1990 - 1994)
Husbåd (1994 - )
Rederier
A. C. Hansen, Tyskland (1935 - 1955)
Øernes Dampskibsselskab A/S, Søby, Danmark (1955 - 9. december, 1974)
Ø-færgen A/S, Danmark (9. december, 1974 - 8. marts, 1990)
Ekko Trading ApS, Danmark (8. marts, 1990 - 20. januar, 1994)
Jørgen Gert Harritz, Danmark (20. januar, 1994 - 26. februar, 2013)
Partrederi (Frank Christian Hansen, Suzanne Hansen), København, Danmark (26. februar, 2013 - )
Kilde: Færgelejet.dk
Færgelejet.dk
Værft: Aukra Bruk AS, Aukra, Norge.
Nybygning nr. 25.
IMO nummer: 6523731.
Søsat: 28. marts, 1965.
Leveret: juni, 1965.
Rederier
Helgeland Trafikkselskap AS (HTS), Sandnessjøen, Norge (juni, 1965 - 1987)
Bisi A/S, Norge (1987 - 5. juli, 1990)
Ø-færgen A/S, Danmark (5. december, 1990 - 10. januar, 2012)
Faaborg-Midtfyn Kommune, Ringe, Danmark (10. januar, 2012 - 23. juli, 2012)
Særlige begivenheder
juli, 2012: Solgt til ophugning hos Fornaes Shipbreaking. Man kunne måske godt have brugt den gamle færge endnu en tid som afløser, da der var betydelige indkøringsproblemer med Faaborg III. Dette var dog ikke muligt, da dispensationen til fortsat sejlads med Faaborg II udløb ved udgangen af juni måned.
23. juli, 2012: Afgik mod Grenå på sin sidste rejse. Ankom senere på dagen til ophugningsværftet.
Kilde: Færgelejet.dk
Færgelejet.dk